新華社三亞4月6日電（記者劉詩平）搭載“蛟龍”號載人潛水器及全體科考隊員的“向陽紅09”船5日傍晚抵達三亞鳳凰島碼頭，宣告歷時59天的中國大洋38航次第一航段任務(wù)順利結(jié)束。此航段期間，“蛟龍”號11次深潛西北印度洋，成功發(fā)現(xiàn)27處海底“黑煙囪”、多金屬硫化物丘與黑暗生態(tài)系統(tǒng)。

　　首次載人深潛西北印度洋 27處海底“黑煙囪”與黑暗生態(tài)系統(tǒng)成功發(fā)現(xiàn)

　　“在西北印度洋卡爾斯伯格脊熱液區(qū)實施載人下潛科學考察，在國際上也是頭一回?！北竞蕉问紫茖W家韓喜球說，本航段在這一海域臥蠶1號、臥蠶2號、天休與大糦4個熱液區(qū)首次實施載人深潛調(diào)查，成功發(fā)現(xiàn)27處海底“黑煙囪”和多金屬硫化物丘與黑暗生態(tài)系統(tǒng)。

　　“黑煙囪”為熱液噴口，它的名字源自其噴涌而出的含有高濃度礦物的黑煙。

　　與此同時，科學家采集到了巖石、硫化物、含金屬沉積物、底層水、熱液流體等全套樣品，開展了近底高分辨率測深側(cè)掃作業(yè)，測量了溫度、溶解氧等物理化學環(huán)境參數(shù)，獲得大量高清攝像和照相資料，確定了海底熱液活動的精確位置、特征與范圍。

　　韓喜球說，所獲調(diào)查成果為深入開展熱液區(qū)巖漿作用及其演化、沉積作用、構(gòu)造作用、熱液羽狀流的結(jié)構(gòu)、熱液作用與演化、硫化物成礦作用、硫化物資源和微生物基因資源潛力、生物連通性及地理區(qū)系等方面的研究搶得了先機，為相關(guān)科學研究的認識水平的提高提供了重要基礎(chǔ)。

　　深潛職業(yè)化人才隊伍建設(shè)全面展開 “蛟龍”號向業(yè)務(wù)化運行邁出堅實步伐

　　隨著3月19日實習潛航員趙晟婭完成“蛟龍”號第131潛次主駕駛?cè)蝿?wù)，我國第二批6名實習潛航員首輪獨立主駕駛“蛟龍”號深海作業(yè)全部完成。

　　與此同時，本航段實習潛水器副總指揮和實習水面支持系統(tǒng)副總指揮首次獨立完成了潛水器布放回收和水下作業(yè)的全部指揮任務(wù)。

　　“潛航員和技術(shù)保障人員能力實現(xiàn)突破，‘蛟龍’號試驗性應(yīng)用向業(yè)務(wù)化運行邁出了堅實的一步?！北竞蕉慰傊笓]于洪軍說。

　　據(jù)介紹，本航段共完成9人次的水面支持系統(tǒng)實習副總指揮訓練，3人次的潛水器本體實習副總指揮訓練，6人次的下潛作業(yè)部門長訓練，3人次潛水器準備部門長訓練，6人次A型架新操作手訓練，10余人次其他部門長實習崗位訓練，職業(yè)化人才隊伍建設(shè)全面展開。

　　“蛟龍”號科學應(yīng)用優(yōu)勢凸顯 仍有必要加快技術(shù)升級

　　“蛟龍”號首次在西北印度洋復雜地形環(huán)境的熱液區(qū)開展下潛作業(yè)，采集了豐富的生物、地質(zhì)、熱液流體樣品，獲得高質(zhì)量的視頻、照片，充分體現(xiàn)和發(fā)揮了“蛟龍”號靈活機動、高精確定位的技術(shù)優(yōu)勢。

　　“‘蛟龍’號總體技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定、各系統(tǒng)設(shè)備性能可靠，圓滿完成作業(yè)目標任務(wù)，再次驗證了載人潛水器在深海復雜環(huán)境下獨有的技術(shù)優(yōu)勢?！庇诤檐娬f。

　　不過，他同時表示，“蛟龍”號從研制成功到目前的試驗性應(yīng)用歷經(jīng)10多年，隨著世界載人深潛技術(shù)的發(fā)展及科學應(yīng)用的迫切需求，有必要加快對“蛟龍”號的技術(shù)升級，使其繼續(xù)保持領(lǐng)先世界的技術(shù)優(yōu)勢，更好地服務(wù)深海前沿科學調(diào)查需求。

　　今年2月6日從青島起航的大洋38航次，共分3個航段，分別在西北印度洋、南海、雅浦海溝和馬里亞納海溝開展大洋資源與深海前沿科學調(diào)查。“向陽紅09”船在三亞進行短暫的人員輪換和物資補給后，將于4月9日赴中國南海執(zhí)行第二航段調(diào)查任務(wù)。